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TIERS Créé 23/04/16 MAJ 24/04/21 MAJ 11/05/23

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Ouvrages actuels, hors-service ou disparus.
Les Carnets d'ICI peuvent tracer, à la demande et en détail, toutes les lignes, toutes les sections, tous les segments, toutes les stations (Gares, Haltes), tous les tunnels, tous les ponts et tous les viaducs
pour chacun des départements avec les communes traversées.

Les différents types de lignes du chemin de fer

Lignes à Grande Vitesse (LGV) Ligne Mixtes Electifiées Lignes Mixtes Non Electrifiées Lignes de Fret Electrifiées Lignes de Fret Non Electrifiées Lignes non exploitées Autres Lignes

voir tableau plus bas, 1 voie, 2 voies, voies multiples, 1 voie, 2 voies, voies multiples, 1 voie, 2 voies, voies multiples, 1 voie, 2 voies, voies multiples, - -

Les lignes sont composées de sections ex : 220, 550, 730, etc..
Les sections sont composées de segments ex : 12038, 58020, etc..
Les noeuds sont des intersection lignes, sections ou segments.

Les Carnets d'ICI peuvent tracer en détail toutes les lignes, toutes les sections, tous les segments,
toutes les stations Gares, Haltes, tous les tunnels, tous les ponts et tous les viaducs
pour chacun des 95 départements avec les communes traversées..

Voir page du réseau Cantal 15, Corrèze 19, Lot 46

Les différents types de voies (écartements) du chemin de fer

Type de voie	Ecartement
Voie large	entre 3000 et 1495 mm
Voie normale	1435 mm
Voie étroite	entre 1372 et 762 mm	Dont la voie métrique (1000 mm)
Voie industrielle	entre 900 et 400 mm

Principaux repères de l'histoire du chemin de fer

Périodes		Evénements
1	1832-1925	Constitution du réseau ferré français par des compagnies privées qui chacune utilise son propre matériel. C'est l'âge d'or de l'époque héroïque du matériel roulant.
2	1926-1945	Regroupement et unification des compagnies privées mais les matériels conservent leurs spécificités. Création de la SNCF en 1937.
3	1946-1970	Déclin de la traction vapeur au profit de la traction diésel et électrique.
4	1971-1990	Disparition totale de la vapeur. Recul de la traction diésel au profit de la traction électrique. Mise en service du TGV-PSE
5	1991-2004	Spécialisation du matériel par activités, par attribution aux régions. Mise en service du TGV Atlantique et du tunnel sous la Manche. Les trains omnibus deviennent des TER (Trains Express Régionaux). Transfert des TER aux régions. Création de l'établissement public RFF en 1997 (Réseau Ferré de France).
6	2005 -	Ouverture du réseau à la concurrence. Premiers trains privés sur le réseau principal.

Historique des Compagnies de chemins de fer
classées dans l'ordre de leur création

Compagnie de l'Est	1845-1937
Compagnie du PLM Paris-Lyon-Méditerranée	1857-1937
Compagnie du Nord	1858-1887
Tramways Départementaux de la Corrèze (Transcorrézien ou 'le Tacot')	1912-1925
Compagnie du POM (Paris-Orléans-Midi, fusion en 1934 des Compagnies PO et Midi)	1933-1938
SNCF	1937-

Les Lignes à Grande Vitesse (LGV)
classées par ordre de mise en service

En service	Paris-Sud-Est	Paris - Lyon	1981-1983
	Atlantique	Paris - Le Mans/Tours	1989-1990
	Rhône-Alpes	Lyon - Valence	1992-1994
	Nord-Europe	Paris - Lille -> Bruxelles	1993
	Tunnel sous la Manche	Lille - Calais - Londres	1994
	Interconnexion Est	Contournement LGV de Paris via Roissy-CDG et Marne-la-Vallée	1994
	Méditerranée	Valence - Nîmes/Marseille	2001
	Est-Européenne	Paris - Lorraine	2007
	Perpignan-Figueras	Perpignan - Figueras	2011
	Rhin-Rhône Branche-Est Phase 1	Dijon-Villers-les-Pots - Belfort-Petit-Croix	2011
En construction	Est-Européenne Phase 2	Baudrecourt - Strasbourg-	2015-2016
	Bretagne - Pays de la Loire	Connerré - Le Mans - Laval - Rennes	2017
En projet	Contournement de Nîmes et Montpellier		2016
	Sud-Europe-Atlantique Phase 1		2016
	Rhin-Rhône Branche-Est Phase 2	Dijon-"Genlis" - Villers-les-Pots et Belfort-Petit-Croix - Mulhouse	2020
A l'étude	Bordeaux-Espagne	Bordeaux - Bayonne - Espagne	2020
	Bordeaux-Toulouse		2020
	Rhin-Rhône Branche-Ouest	Turcey - Dijon - Genlis	2020
	Interconnexion Sud	Contournement LGV de Paris par le Sud via Orly	2020
	Poitiers-Limoges		2020
	Sillon Alpin	Lyon-St-Exupéry - Chambéry faisant partie intégrante du projet Lyon-Turin	2020
	Provence Côte d’Azur	Marseille - Toulon - Nice	2025
	Languedoc-Roussillon		2025
	Montpellier - Narbonne - Perpignan		2025
	Rhin-Rhône Branche-Sud
	Dijon - Lons-le-Saunier - Bourg-en-Bresse - Lyon-St-Exupéry		2025
Envisagé	Normandie	Paris - Rouen - Le Havre-Caen
	Rennes vers Nantes, Brest, Quimper

Les barrages hydroélectriques liés au réseau ferré

Voir page SHEM

Les logos de la SNCF

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